С момента, когда состоялся дебют 4-местного спортивного автомобиля Mazda RX-8, минуло уже 5 лет, и только сейчас компания решила, что пора его немного видоизменить и произвести первую малую модернизацию. Малая то она, конечно, малая, однако изменений на самом деле было внесено не так уж и мало. И как же этот модернизированный автомобиль стал бегать? Наш эксперт сделал небольшую поездку на новом автомобиле и вот каковы его впечатления.

Японский тюнер Wald International обратил свое внимание на новый седан Mercedes-Benz C-Class (W204). Несмотря на то, что тюнинг-ателье представила официальные фото у себя на сайте, подробности по поводу спортивного пакета пока не известны. Однако агрессивные задумки тюнинга переднего и заднего бамперов, боковых юбок, воздухозаборников и т.д. напоминают нам о 190 E 2.5 16v

Вчера были обнародованы первые официальные фото обновленного тюнером BRABUS - Mercedes-Benz SL. Пока неизвестны подробности о новинке, но помимо стандартного тюнинга двигателя, ходовой и тормозной системы, немецкая тюнинг-студия BRABUS приготовила хорошенький агрессивный бодикит, как видно из фото. У нас появится больше информации, как только BRABUS выступит с официальным пресс-релизом.

Баварский тюнер Loder1899 разработал новый спортивный пакет для недавно публично представленной европейской версии Ford Focus 2.0 TDCi 165 л.с.. Внешний тюнинг кузова для трех- и пятидверной версий включает в себя задний спойлер на крыше, задний дифузор и боковые юбки, а также пятиспицевые литые диски от 17 до 20 дюймов. Кроме того тюнинг-ателье готовит пакет для версии с дизельным двигателем 2.0, к мощности которого прибавятся дополнительные 30 л.с. благодаря новому ECU и спортивной выхлопной системе.

Вы поклонник маскл-каров, но не готовы каждый день платить за бензин кучу денег? Тюнинг-ателье HST International специально работает в этом направлении. Ведь популярность электроавтомобилей растёт с каждым днем, а отставать от мировых тенденций нельзя. Да и все электрокары пока что выглядят одинаково… Понятно, что «зализанные» плавные формы уменьшают сопротивление ветру и повышают производительность силовых установок.

Porsche Cayenne - очень известный внедорожник от германского производителя, а также он очень симпатичен многим автолюбителям. Hofele, французкое тюнинг-ателье имело что сказать и презентовало тюнинг кит GT500 для Porsche Cayenne. Тюнинг пакет включает 4 дополнительных фонаря (еще 2 противотуманки и 2 фонаря для езды днем), полностью измененный передний спойлер, новые боковые юбки, а также задний спойлер. О цене пока ничего не говорится.

Существует мнение, что в автомобильной среде такие понятия, как скорость, дешевизна и надежность не совместимы. Из этих трех компонентов ваш автомобиль может иметь максимум два, при этом третьим придется жертвовать. Если переформулировать эту идею и применить ее к гоночным авто, быстрая и безотказная машина неизбежно окажется очень дорогой. Эту народную мудрость можно также применить и к самому водителю. Чтобы стать быстрым и надежным гонщиком, нужно проводить огромное количество времени на треке, а это тоже далеко не дешево.

Можно с уверенностью сказать, что ныне в Штатах - эра Nissan Skyline GT-R. И это несмотря на то, что автомобиль этот так и не поступил здесь в массовое производство. Налицо поклонение целого поколения молодых американцев машине, к которой они ни разу не прикасались, на которой они не ездили и против которой не соревновались в гонках. Отсюда возникает вопрос: что собственно сильнее – автомобиль Nissan Skyline GT-R или легенда, которой он оброс?

Учитывая огромный ассортимент комплектующих в виде турбин, компонентов подвески и выпускной системы, обвесов и тормозов, интеркулеров и деталей двигателя, GT-R может быть превращен в супер-автомобиль, если, конечно, у хозяина хватит фантазии. Хотите 1000-сильный дрэг-кар, машину для кольцевых гонок или агрессивный стрит-кар? Как вам будет угодно. Именно неограниченные возможности кастомайзинга сделали Skyline идолом современного тюнера.

Ателье ASMA представило эксклюзивный пакет доработок для модели Mercedes S-класса под специфическим названием «Eagle 1».

Напомним нашим читателем, что первая версия тюнинга S-класса была представлена на Essen Motor Show 2005, тогда ещё с более скромной оптикой и по нашему мнению более пропорциональными формами.

Новая модель по сравнению с предшественницей обрела более мощный фронтальный бампер с треугольными воздухозаборниками и уже привычным ребристым грилем, расширенные колёсные арки с воздушными «карманами» для проветривания, как передней так и задней тормозной системы, боковые швеллера делающие базу модели более вытянутой и посаженной, а таже и «громозкий» задний бампер с интегрированной выпускной системой и диффузором. Помимо этого ателье предлагает специальные аппликационные элементы для стоп-сигналов.

Священное спокойствие храма Идзанаги Дзиндзя внезапно нарушено устрашающим ревом SR20, за которым следует скрип тормозов, и машина, безжалостно изуродовав аккуратный ковер гравия, останавливается у ворот. Посетители храма явно не ожидали увидеть вблизи святая святых такой автомобиль, да еще с вырядившимся, как петух, водителем. Да, этот храм – дом Будды, но сегодня хозяину придется уступить свое место компании Signal Auto, а прихожанам ничего не остается, как преклонить колени у бампера JDM Fairlady Z. Никогда прежде святотатство не приносило нам такого удовольствия. Коскэ Кида по прозвищу "Mad K" – самый настоящий фанат Nissan с особой склонностью к GT-R и Silvia. Его младший брат Хико – топ-тюнер компании Signal Auto, головной офис которой находится в районе Суйта города Осака, в двух шагах от дзэнской святыни Идзанаги Дзиндзя. Мы не впервые здесь: уже не раз прежде мы надругались над японским общественным порядком, устраивая у храма фотосессии для супер-автомобилей от Signal. Даже эта машина уже попадала на обложку нашего журнала в ноябре 2004 года.